ANALYSE AUTOMOBILE

Audi A3 (8P) 2.0 TDI

2.0 TDI 140ch · DSG6 · Diesel · 20032012

0/100
À vérifierTRUST OS

Plusieurs signaux justifient une inspection indépendante avant engagement.

4 risques identifiés
01

Position marché

Le prix affiché se situe dans la partie haute de la fourchette marché.

02

Niveau de vigilance

Plusieurs signaux connus réduisent la qualité d'achat au prix demandé.

03

Action recommandée

Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE
PROBABILITÉ 12 MOIS85%de rencontrer un problème
Analyse complète
PROBABILITÉ 24 MOIS95%
Risque principal anticipé

Vanne EGR

Élevé

Risques cles identifies (4)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Vanne EGR

Élevé

Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.

~100 000 km300900Probleme documente

Injecteurs

Modéré

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

~150 000 km4002 000Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 3/4

Volant moteur bimasse

Modéré
~130 000 km8001 800Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 4/4

Filtre à particules (FAP)

Modéré
~120 000 km8002 500Probleme documente

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués
Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs
Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation
Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS800
Analyse complète
COÛT RISQUE 24 MOIS3 500

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT5 088€
ENTRETIEN1 650€
ASSURANCE3 300€
DECOTE2 838€
TOTAL 3 ANSVoir rapport

Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.

RESISTANCE ECONOMIQUE62/100
ACCEPTABLEEssence a 1,95€/L · 5,8L/100km
La version electrique vous ferait economiser ~900€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre Audi A3 (8P) 2.0 TDI. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

À vérifier

Plusieurs signaux justifient une inspection indépendante avant engagement.

Debloquer l'analyse complete

2 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT
Score TRUST OS + verdict
2 risque(s) detaille(s)
Sources verifiees (7 pays)
RAPPORT EXPERT 14,90€
TOUS les risques en detail
Cout total reel sur 3 ans
Score resistance economique
Script de negociation chiffre
10 questions au vendeur
Comparaison segment

Paiement sécurisé · Résultat immédiat · Satisfaction garantie

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF
CT FranceNon disponible · UTAC-OTC
TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections
ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists
UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests
NHTSA (USA)Non disponible
Base AvantAchat4 risques documentes · 0 signalements communaute
0/7 sources actives
Mis a jour : 05/04/2026

Impact ZFE : Zones a Faibles Emissions

VILLES CONCERNEES43 villesd'ici 2026 (source: DGEC)
IMPACT VALEUR-35%decote diesel en 3 ans
RESTRICTIONCrit'Air 3+interdit Paris, Lyon, Marseille

Les vehicules diesel subissent une decote acceleree dans les ZFE. Verifiez la vignette Crit'Air avant achat.

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