ANALYSE AUTOMOBILE

Ford Puma

1.0 EcoBoost 125 · BVM6 · Essence · 20202024

0/100
À négocierTRUST OS

Décision envisageable, mais le prix mérite d'être discuté.

7 risques identifiés
01

Position marché

Le prix affiché reste cohérent avec les références observées.

02

Niveau de vigilance

Peu de signaux critiques identifiés sur ce profil.

03

Action recommandée

Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE
PROBABILITÉ 12 MOIS58%de rencontrer un problème
Analyse complète
PROBABILITÉ 24 MOIS81%
Risque principal anticipé

Problème pompe à huile haute pression

Élevé

Risques cles identifies (7)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Dysfonctionnement capteurs moteur

Mineur

Les capteurs de température et de pression peuvent présenter des défaillances intermittentes causant des modes dégradés.

~50 000 km150400Signale par proprietaires

Capteurs électroniques

Mineur

Défaillances récurrentes des capteurs de pression turbo et débitmètre d'air, provoquant mode dégradé.

~50 000 km150400Signale par proprietaires

Problème pompe à huile haute pression

Élevé

La pompe à huile haute pression peut défaillir, entraînant une chute de pression et des dommages moteur potentiels.

~70 000 km6001 200Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 4/7

Problème pompe à carburant

Élevé
~60 000 km8001 200Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 5/7

Surchauffe moteur 3 cylindres

Élevé
~80 000 km6001 500Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 6/7

Défaillance pompe à essence haute pression

Élevé
~60 000 km8001 200Probleme documente

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués
Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs
Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation
Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS2 200
Analyse complète
COÛT RISQUE 24 MOIS4 500

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT5 703€
ENTRETIEN1 650€
ASSURANCE3 300€
DECOTE4 422€
TOTAL 3 ANSVoir rapport

Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.

RESISTANCE ECONOMIQUE62/100
ACCEPTABLEEssence a 1,95€/L · 6,5L/100km
La version electrique vous ferait economiser ~900€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre Ford Puma. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

À négocier

Décision envisageable, mais le prix mérite d'être discuté.

Debloquer l'analyse complete

4 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT
Score TRUST OS + verdict
3 risque(s) detaille(s)
Sources verifiees (7 pays)
RAPPORT EXPERT 14,90€
TOUS les risques en detail
Cout total reel sur 3 ans
Score resistance economique
Script de negociation chiffre
10 questions au vendeur
Comparaison segment

Paiement sécurisé · Résultat immédiat · Satisfaction garantie

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF
CT FranceNon disponible · UTAC-OTC
TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections
ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists
UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests
NHTSA (USA)Non disponible
Base AvantAchat7 risques documentes · 0 signalements communaute
0/7 sources actives
Mis a jour : 05/04/2026

Avis propriétaires

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