Hyundai i20 1.0 T-GDi 120
1.0 T-GDi 120ch · DCT7 · Essence · 2020–2024
Décision envisageable, mais le prix mérite d'être discuté.
Position marché
Le prix affiché reste cohérent avec les références observées.
Niveau de vigilance
Peu de signaux critiques identifiés sur ce profil.
Action recommandée
Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.
Projection de risque
TRUST OS PREDICTIVEProblème capteur pression turbo
Risques cles identifies (5)
Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie
Problème capteur pression turbo
ÉlevéDéfaillance du capteur de pression du turbo provoquant un passage en mode dégradé et perte de puissance.
Problème boîte DCT7
ModéréSoubresauts et à-coups de la boîte robotisée DCT7, particulièrement en conduite urbaine. Problème de logiciel ou d'embrayages.
Usure prématurée embrayage DCT
ModéréFuite liquide de refroidissement
ModéréProblème turbo
ModéréActions recommandées avant engagement
Exposition financière
Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.
Cout total reel sur 3 ans
Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.
Message au vendeur
Bonjour, Je suis intéressé par votre Hyundai i20 1.0 T-GDi 120. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement
À négocier
Décision envisageable, mais le prix mérite d'être discuté.
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2 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation
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Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.
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