ANALYSE AUTOMOBILE

Land Rover Defender 130

Name: Land Rover Defender 130
Brand: Land Rover
Rating: 1.8 (18 reviews)

3.0 D300 300ch · BVA8 · Diesel · 2023–2025

0/100

À éviterTRUST OS

Le profil de risque est trop élevé pour un engagement à ce niveau de prix.

6 risques identifiés

Position marché

Le prix affiché se situe dans la partie haute de la fourchette marché.

Niveau de vigilance

Plusieurs signaux connus réduisent la qualité d'achat au prix demandé.

Action recommandée

Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE

PROBABILITÉ 12 MOIS64%de rencontrer un problème

Analyse complète

PROBABILITÉ 24 MOIS90%

Risque principal anticipé

Défaillance capteur AdBlue

Élevé

Risques cles identifies (6)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Défaillance capteur AdBlue

Modéré

Dysfonctionnement du capteur de niveau AdBlue provoquant des alertes erronées et risque de bridage moteur.

~25 000 km800–1 400€Signale par proprietaires

Problème boîte ZF 8HP

Modéré

À-coups et passages de vitesses heurtés sur la transmission automatique ZF, nécessitant reprogrammation ou révision.

~40 000 km1 200–3 500€Signale par proprietaires

Analyse complète requiseRisque 3/6

Fuite circuit de refroidissement

Modéré

~35 000 km400–900€Signale par proprietaires

Analyse complète requiseRisque 4/6

Problème suspension pneumatique

Modéré

~50 000 km1 500–2 800€Signale par proprietaires

Analyse complète requiseRisque 5/6

Électronique Land Rover

Modéré

~30 000 km500–3 000€Signale par proprietaires

Analyse complète requiseRisque 6/6

Dysfonctionnement Terrain Response

Modéré

~30 000 km600–1 200€Estimation comparative

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant

Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués

Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs

Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation

Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS2 500€

Analyse complète

COÛT RISQUE 24 MOIS6 200€

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT5 088€

ENTRETIEN1 650€

ASSURANCE3 300€

DECOTE5 742€

TOTAL 3 ANSVoir rapport

Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.

RESISTANCE ECONOMIQUE62/100

ACCEPTABLEEssence a 1,95€/L · 5,8L/100km

La version electrique vous ferait economiser ~900€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre Land Rover Defender 130. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

À éviter

Le profil de risque est trop élevé pour un engagement à ce niveau de prix.

Debloquer l'analyse complete

3 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT

Score TRUST OS + verdict

3 risque(s) detaille(s)

Sources verifiees (7 pays)

RAPPORT EXPERT 14,90€

TOUS les risques en detail

Cout total reel sur 3 ans

Score resistance economique

Script de negociation chiffre

10 questions au vendeur

Comparaison segment

Paiement sécurisé · Résultat immédiat · Satisfaction garantie

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF

CT FranceNon disponible · UTAC-OTC

TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections

ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists

UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests

NHTSA (USA)Non disponible

Base AvantAchat6 risques documentes · 0 signalements communaute

0/7 sources actives

Mis a jour : 06/04/2026

Impact ZFE : Zones a Faibles Emissions

VILLES CONCERNEES43 villesd'ici 2026 (source: DGEC)

IMPACT VALEUR-35%decote diesel en 3 ans

RESTRICTIONCrit'Air 3+interdit Paris, Lyon, Marseille

Les vehicules diesel subissent une decote acceleree dans les ZFE. Verifiez la vignette Crit'Air avant achat.

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