ANALYSE AUTOMOBILE

Peugeot 308

1.2 PureTech 130 · EAT8 · Essence · 20212024

0/100
À vérifierTRUST OS

Plusieurs signaux justifient une inspection indépendante avant engagement.

7 risques identifiés
01

Position marché

Le prix affiché se situe dans la partie haute de la fourchette marché.

02

Niveau de vigilance

Plusieurs signaux connus réduisent la qualité d'achat au prix demandé.

03

Action recommandée

Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE
PROBABILITÉ 12 MOIS64%de rencontrer un problème
Analyse complète
PROBABILITÉ 24 MOIS90%
Risque principal anticipé

Problème boîte EAT8

Élevé

Risques cles identifies (7)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Problème boîte EAT8

Élevé

À-coups, patinage ou blocage de la boîte automatique EAT8, nécessitant parfois le remplacement complet de la transmission.

~80 000 km2 5006 000Signale par proprietaires

Calculateur boîte EAT8

Élevé

Dysfonctionnements électroniques du calculateur de boîte automatique causant des passages de vitesse erratiques.

~90 000 km1 0002 000Signale par proprietaires

Capteur AdBlue défaillant

Élevé

Le système de dépollution peut présenter des dysfonctionnements du capteur AdBlue, entraînant un mode dégradé.

~70 000 km400800Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 4/7

Capteur de pression d'huile défaillant

Modéré
~80 000 km300600Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 5/7

Soufflet EAT8

Modéré
~50 000 km6001 200Probleme documente
Analyse complète requiseRisque 6/7

Injecteurs défaillants

Modéré
~80 000 km8001 500Probleme documente

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués
Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs
Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation
Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS2 200
Analyse complète
COÛT RISQUE 24 MOIS6 500

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT5 703€
ENTRETIEN1 650€
ASSURANCE3 300€
DECOTE5 742€
TOTAL 3 ANSVoir rapport

Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.

RESISTANCE ECONOMIQUE62/100
ACCEPTABLEEssence a 1,95€/L · 6,5L/100km
La version electrique vous ferait economiser ~900€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre Peugeot 308. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

À vérifier

Plusieurs signaux justifient une inspection indépendante avant engagement.

Debloquer l'analyse complete

4 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT
Score TRUST OS + verdict
3 risque(s) detaille(s)
Sources verifiees (7 pays)
RAPPORT EXPERT 14,90€
TOUS les risques en detail
Cout total reel sur 3 ans
Score resistance economique
Script de negociation chiffre
10 questions au vendeur
Comparaison segment

Paiement sécurisé · Résultat immédiat · Satisfaction garantie

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF
CT FranceNon disponible · UTAC-OTC
TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections
ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists
UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests
NHTSA (USA)Non disponible
Base AvantAchat7 risques documentes · 0 signalements communaute
0/7 sources actives
Mis a jour : 05/04/2026

Avis propriétaires

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