Alfa Romeo Électrique 280ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2024-2026280 chessence

AVA57SUR 100MOTEUR

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Défaut logiciel BMS

Problèmes de gestion de batterie causant des restrictions de puissance ou des arrêts inopinés. Mise à jour logicielle nécessaire.

KM risque:~15 000 km

Coût:200€ - 800€

Usure prématurée freins

Disques et plaquettes s'usant plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie. Problème de qualité des matériaux de friction.

KM risque:~25 000 km

Coût:400€ - 900€

Problème écran tactile

Écran qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant la navigation et les réglages véhicule.

KM risque:~20 000 km

Coût:600€ - 1 200€

Dysfonctionnement climatisation

Panne du compresseur électrique ou des capteurs de température. Impact sur l'autonomie et le confort.

KM risque:~30 000 km

Coût:800€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Défaut logiciel BMS
·Usure prématurée freins
·Problème écran tactile

Timeline production & rappels

2024Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans3 060€

Coût 10 ans6 120€

Analyse détaillée

## Alfa Romeo Électrique 280ch : fiabilité 57/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Junior Veloce - Junior Veloce 280 ### Années de production 2024 – 2026 ### Pannes connues (6 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Défaut logiciel BMS (immobilisant) Coût estimé : 200–800€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de gestion de batterie causant des restrictions de puissance ou des arrêts inopinés. Mise à jour logicielle nécessaire. #### Usure prématurée freins (couteux) Coût estimé : 400–900€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Disques et plaquettes s'usant plus rapidement que prévu malgré la récupération d'énergie. Problème de qualité des matériaux de friction. #### Problème écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran qui se fige ou redémarre intempestivement, affectant la navigation et les réglages véhicule. #### Dysfonctionnement climatisation (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du compresseur électrique ou des capteurs de température. Impact sur l'autonomie et le confort. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 5100€ ### Score TRUST OS 57/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Alfa Romeo Électrique 280ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 57/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 280ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

Junior VeloceJunior Veloce 280

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026