B
⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Bentley
Bentley 4.0 V8 550ch
Entretien moteur haute performance — Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.
2018-20254000 cc550 chessence
AVA62SUR 100MOTEUR
CORRECT
Correct
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Entretien moteur haute performance
Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.
KM risque:~60 000 km
Coût:3 000€ - 15 000€
Entretien très coûteux
Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.
KM risque:~20 000 km
Coût:3 000€ - 15 000€
Électronique complexe
Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.
KM risque:~40 000 km
Coût:1 500€ - 8 000€
Turbo
Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.
KM risque:~80 000 km
Coût:3 000€ - 8 000€
Boîte automatique
Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.
KM risque:~60 000 km
Coût:800€ - 3 000€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Entretien moteur haute performance
- ·Entretien très coûteux
- ·Électronique complexe
- ·Turbo
Timeline production & rappels
2018Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans7 200€
Coût 10 ans14 400€
Analyse détaillée
## Bentley 4.0 V8 550ch : fiabilité 62/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- Bentayga EWB
- Bentayga II
- Bentayga V8
- Continental GT III
- Continental GT V8
- Flying Spur III
### Années de production
2018 – 2025
### Pannes connues (6 signalées)
#### Entretien moteur haute performance (couteux)
Coût estimé : 3000–15000€ vers 60000 km. Fréquence : 4 signalement(s).
Entretien exclusif reseau officiel. Couts tres eleves.
#### Entretien très coûteux (couteux)
Coût estimé : 3000–15000€ vers 20000 km. Fréquence : 3 signalement(s).
Coûts d'entretien 3 à 10x supérieurs à un véhicule classique. Pièces spécifiques, main-d'oeuvre spécialisée.
#### Électronique complexe (couteux)
Coût estimé : 1500–8000€ vers 40000 km. Fréquence : 3 signalement(s).
Systèmes électroniques sophistiqués, capteurs multiples. Coût de diagnostic et réparation élevé.
#### Turbo (couteux)
Coût estimé : 3000–8000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Usure des turbos sur les V8/V6 biturbo haute performance, coût de remplacement élevé.
#### Boîte automatique (couteux)
Coût estimé : 800–3000€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Entretien coûteux de la boîte automatique, vidange impérative tous les 60 000 km.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 300€ — max : 12000€
### Score TRUST OS
62/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur Bentley 4.0 V8 550ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 4.0 V8 550ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (6)
Bentayga EWBBentayga IIBentayga V8Continental GT IIIContinental GT V8Flying Spur III
Prêt à analyser votre annonce ?
AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.
Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026