FIABLE · FICHE AVA

BMW 118i 140ch

Défaillance capteur NOx — Le capteur NOx du système de dépollution peut défaillir prématurément, entraînant un passage en mode dégradé et l'allumage du voyant moteur.

Produit 2019-2024140chessence
76
/ 100 fiabilite
FIABLE
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Pannes recurrentes documentees

Défaillance capteur NOx30% des cas

Le capteur NOx du système de dépollution peut défaillir prématurément, entraînant un passage en mode dégradé et l'allumage du voyant moteur.

~60 000 kmCout : 800€1 200€
Dysfonctionnement capteurs stationnement30% des cas

Panne récurrente des capteurs de stationnement arrière causée par l'infiltration d'eau, provoquant des bips intempestifs.

~50 000 kmCout : 200€400€
Défaillance boîte BVA7 ZF15% des cas

Problèmes de secousses, à-coups et passages difficiles de vitesses sur la transmission automatique ZF 8HP45.

~60 000 kmCout : 2 500€4 500€
Problème distribution variable Valvetronic15% des cas

Dysfonctionnements du système de levée variable des soupapes causant ralenti instable et voyants moteur.

~70 000 kmCout : 1 200€2 200€
Pompe à carburant haute pression15% des cas

La pompe haute pression peut tomber en panne brutalement, provoquant des calages moteur et l'impossibilité de redémarrer.

~90 000 kmCout : 1 500€2 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance capteur NOx
  • ·Dysfonctionnement capteurs stationnement
  • ·Défaillance boîte BVA7 ZF
  • ·Problème distribution variable Valvetronic
Cout possession
Cout 5 ans3 720€
Cout 10 ans7 440€
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Série 1 (F40)

Questions frequentes

Le moteur BMW 118i 140ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 18 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 118i 140ch ?+
18 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## BMW 118i 140ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Série 1 (F40) ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (18 signalées) #### Défaillance capteur NOx (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Le capteur NOx du système de dépollution peut défaillir prématurément, entraînant un passage en mode dégradé et l'allumage du voyant moteur. #### Dysfonctionnement capteurs stationnement (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 50000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Panne récurrente des capteurs de stationnement arrière causée par l'infiltration d'eau, provoquant des bips intempestifs. #### Défaillance boîte BVA7 ZF (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de secousses, à-coups et passages difficiles de vitesses sur la transmission automatique ZF 8HP45. #### Problème distribution variable Valvetronic (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système de levée variable des soupapes causant ralenti instable et voyants moteur. #### Pompe à carburant haute pression (immobilisant) Coût estimé : 1500–2200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe haute pression peut tomber en panne brutalement, provoquant des calages moteur et l'impossibilité de redémarrer. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3000€ — max : 6200€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026