🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Cupra Électrique 231ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Produit 2021-2027231chessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 500€

Électronique 12V15% des cas

Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système.

~50 000 kmCout : 150€ – 400€

Dysfonctionnement écran central15% des cas

L'écran tactile central peut devenir non-réactif ou redémarrer de façon intempestive. Nécessite souvent une mise à jour logicielle ou un remplacement de l'unité.

~15 000 kmCout : 800€ – 2 500€

Usure prématurée pneus arrière15% des cas

Usure anormalement rapide des pneus arrière due au couple important du moteur électrique et à la géométrie. Surveillance et remplacement plus fréquents requis.

~20 000 kmCout : 300€ – 600€

Dégradation batterie15% des cas

Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat).

~80 000 km0

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Électronique 12V
·Dysfonctionnement écran central
·Usure prématurée pneus arrière

Cout possession

Cout 5 ans4 950€

Cout 10 ans9 900€

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Vehicules equipes

BornBorn 77kWhBorn V2

Questions frequentes

Le moteur Cupra Électrique 231ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 80/100. Verdict : Légendaire. 14 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 231ch ?+

14 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Cupra Électrique 231ch : fiabilité 80/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Born - Born 77kWh - Born V2 ### Années de production 2021 – 2027 ### Pannes connues (14 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Électronique 12V (immobilisant) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système. #### Dysfonctionnement écran central (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'écran tactile central peut devenir non-réactif ou redémarrer de façon intempestive. Nécessite souvent une mise à jour logicielle ou un remplacement de l'unité. #### Usure prématurée pneus arrière (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure anormalement rapide des pneus arrière due au couple important du moteur électrique et à la géométrie. Surveillance et remplacement plus fréquents requis. #### Dégradation batterie (usure_normale) Coût estimé : N/A vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat). ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8250€ ### Score TRUST OS 80/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026