Jaguar Électrique 400ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2018-2025400 chessence

AVA45SUR 100MOTEUR

À RISQUE

Prudence

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Entretien periodique

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 800€

Problème chargeur embarqué

Dysfonctionnement du chargeur AC 11kW avec codes d'erreur, impossibilité de recharge sur wallbox ou bornes AC.

KM risque:~45 000 km

Coût:3 500€ - 6 000€

Usure prématurée pneumatiques

Usure rapide et irrégulière des pneus avant due au poids élevé et couple important, particulièrement sur les versions 22 pouces.

KM risque:~25 000 km

Coût:800€ - 1 200€

Défaillance poignées escamotables

Blocage ou fonctionnement erratique des poignées de portes rétractables, impossibilité d'ouvrir les portes par l'extérieur.

KM risque:~30 000 km

Coût:800€ - 1 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Entretien periodique
·Problème chargeur embarqué
·Usure prématurée pneumatiques

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2025Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans5 100€

Coût 10 ans10 200€

Analyse détaillée

## Jaguar Électrique 400ch : fiabilité 45/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - I-Pace - I-Pace EV400 ### Années de production 2018 – 2025 ### Pannes connues (8 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 3500–6000€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur AC 11kW avec codes d'erreur, impossibilité de recharge sur wallbox ou bornes AC. #### Usure prématurée pneumatiques (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure rapide et irrégulière des pneus avant due au poids élevé et couple important, particulièrement sur les versions 22 pouces. #### Défaillance poignées escamotables (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Blocage ou fonctionnement erratique des poignées de portes rétractables, impossibilité d'ouvrir les portes par l'extérieur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8500€ ### Score TRUST OS 45/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Jaguar Électrique 400ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 45/100. Verdict : Prudence. 8 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 400ch ?+

8 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

I-PaceI-Pace EV400

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026