🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Kia 1.0 67ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2017-20251000cc67chessence
85
/ 100 fiabilite
EXCELLENT
Légendaire
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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies30% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€400€
Entretien periodique15% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€1 800€
Défaillance pompe à essence15% des cas

La pompe à essence peut présenter des dysfonctionnements causant des calages et difficultés de démarrage. Problème récurrent sur cette génération.

~60 000 kmCout : 300€500€
Défaut capteur position pédale accélérateur15% des cas

Le capteur peut devenir défaillant, provoquant des pertes de puissance et un voyant moteur allumé.

~80 000 kmCout : 250€400€
Usure prématurée embrayage15% des cas

L'embrayage peut s'user plus rapidement que prévu, particulièrement en conduite urbaine intensive avec démarrages fréquents.

~90 000 kmCout : 800€1 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Bobines d'allumage / bougies
  • ·Entretien periodique
  • ·Défaillance pompe à essence
  • ·Défaut capteur position pédale accélérateur
Cout possession
Cout 5 ans1 440€
Cout 10 ans2 880€
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Vehicules equipes

PicantoPicanto IIIPicanto III 1.0 67

Questions frequentes

Le moteur Kia 1.0 67ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 85/100. Verdict : Légendaire. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.0 67ch ?+
7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Kia 1.0 67ch : fiabilité 85/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - Picanto - Picanto III - Picanto III 1.0 67 ### Années de production 2017 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Défaillance pompe à essence (immobilisant) Coût estimé : 300–500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à essence peut présenter des dysfonctionnements causant des calages et difficultés de démarrage. Problème récurrent sur cette génération. #### Défaut capteur position pédale accélérateur (immobilisant) Coût estimé : 250–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le capteur peut devenir défaillant, provoquant des pertes de puissance et un voyant moteur allumé. #### Usure prématurée embrayage (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). L'embrayage peut s'user plus rapidement que prévu, particulièrement en conduite urbaine intensive avec démarrages fréquents. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 2400€ ### Score TRUST OS 85/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026