⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Leapmotor Électrique 95ch 37kWh

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Produit 2024-202695chessence
66
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees

Dégradation batterie haute tension15% des cas

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

~150 000 kmCout : 5 000€ – 15 000€
Dégradation batterie HT15% des cas

Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide.

~80 000 kmCout : 3 000€ – 12 000€
Réseau SAV limité15% des cas

Peu de garages agréés en France. Délais de réparation allongés, pièces importées.

~30 000 kmCout : 200€ – 800€
Logiciel et mises à jour15% des cas

Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois.

~15 000 km0
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Dégradation batterie haute tension
  • ·Dégradation batterie HT
  • ·Réseau SAV limité
  • ·Logiciel et mises à jour
Cout possession
Cout 5 ans600€
Cout 10 ans1 200€
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Vehicules equipes

T03T03 95

Questions frequentes

Le moteur Leapmotor Électrique 95ch 37kWh est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 66/100. Verdict : Correct. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 95ch 37kWh ?+
4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Leapmotor Électrique 95ch 37kWh : fiabilité 66/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - T03 - T03 95 ### Années de production 2024 – 2026 ### Pannes connues (4 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Dégradation batterie HT (couteux) Coût estimé : 3000–12000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie haute tension après 3-4 ans. Dépend du climat et de la charge rapide. #### Réseau SAV limité (couteux) Coût estimé : 200–800€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Peu de garages agréés en France. Délais de réparation allongés, pièces importées. #### Logiciel et mises à jour (mineur) Coût estimé : N/A vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Interface multimédia parfois instable. Mises à jour OTA dépendantes du constructeur chinois. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1000€ ### Score TRUST OS 66/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026