✓ FIABLE · FICHE AVA

Mercedes 1.3 136ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2019-20241300cc136chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies60% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

Capteur position embrayage15% des cas

Dysfonctionnement du capteur de position d'embrayage causant des passages difficiles et voyants moteur. Spécifique aux DCT.

~60 000 kmCout : 400€ – 800€

Système MBUX bugs15% des cas

Écran multimédia MBUX présentant des plantages, ralentissements ou redémarrages intempestifs nécessitant mise à jour logicielle.

~25 000 kmCout : 150€ – 400€

Pompe à essence haute pression15% des cas

Pompe à carburant haute pression défaillante causant perte de puissance et à-coups moteur. Problème récurrent sur ce moteur.

~70 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Boîte DCT7 saccades15% des cas

Transmission DCT7 présentant des à-coups et saccades notamment à froid ou en circulation urbaine. Problème logiciel ou d'adaptation.

~45 000 kmCout : 800€ – 2 500€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Capteur position embrayage
·Système MBUX bugs
·Pompe à essence haute pression

Cout possession

Cout 5 ans3 900€

Cout 10 ans7 800€

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Vehicules equipes

CLA (C118) 180Classe B (W247) B180GLA (H247) 180GLB (X247) 180

Questions frequentes

Le moteur Mercedes 1.3 136ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.3 136ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes 1.3 136ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - CLA (C118) 180 - Classe B (W247) B180 - GLA (H247) 180 - GLB (X247) 180 ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Capteur position embrayage (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur de position d'embrayage causant des passages difficiles et voyants moteur. Spécifique aux DCT. #### Système MBUX bugs (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran multimédia MBUX présentant des plantages, ralentissements ou redémarrages intempestifs nécessitant mise à jour logicielle. #### Pompe à essence haute pression (immobilisant) Coût estimé : 600–1200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Pompe à carburant haute pression défaillante causant perte de puissance et à-coups moteur. Problème récurrent sur ce moteur. #### Boîte DCT7 saccades (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Transmission DCT7 présentant des à-coups et saccades notamment à froid ou en circulation urbaine. Problème logiciel ou d'adaptation. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026