⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Mercedes GT 43 367ch

Turbos défaillants — Usure prématurée des turbos avec perte de puissance et fumée bleue à l'échappement. Problème récurrent sur les moteurs M256.

Produit 2019-2024367chessence

/ 100 fiabilite

CORRECT

Correct

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Turbos défaillants15% des cas

Usure prématurée des turbos avec perte de puissance et fumée bleue à l'échappement. Problème récurrent sur les moteurs M256.

~60 000 kmCout : 3 000€ – 5 500€

Suspension pneumatique15% des cas

Défaillance des coussins pneumatiques AirMatic avec affaissement du véhicule et voyants tableau de bord.

~80 000 kmCout : 1 800€ – 3 500€

Boîte BVA9 à-coups15% des cas

Passages de rapports brutaux et à-coups en conduite urbaine, nécessitant reprogrammation ou révision complète.

~45 000 kmCout : 2 500€ – 4 500€

Fuites collecteur admission15% des cas

Fuites d'air au niveau du collecteur d'admission plastique causant ralenti instable et perte de puissance.

~70 000 kmCout : 1 200€ – 2 200€

Électronique MBUX15% des cas

Dysfonctionnements écran central MBUX avec redémarrages intempestifs et perte de fonctionnalités.

~35 000 kmCout : 1 500€ – 2 800€

✗ POINTS FAIBLES

·Turbos défaillants
·Suspension pneumatique
·Boîte BVA9 à-coups
·Fuites collecteur admission

Cout possession

Cout 5 ans5 100€

Cout 10 ans10 200€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

AMG GT 4 portes

Questions frequentes

Le moteur Mercedes GT 43 367ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du GT 43 367ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes GT 43 367ch : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - AMG GT 4 portes ### Années de production 2019 – 2024 ### Pannes connues (6 signalées) #### Turbos défaillants (couteux) Coût estimé : 3000–5500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des turbos avec perte de puissance et fumée bleue à l'échappement. Problème récurrent sur les moteurs M256. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 1800–3500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des coussins pneumatiques AirMatic avec affaissement du véhicule et voyants tableau de bord. #### Boîte BVA9 à-coups (couteux) Coût estimé : 2500–4500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Passages de rapports brutaux et à-coups en conduite urbaine, nécessitant reprogrammation ou révision complète. #### Fuites collecteur admission (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites d'air au niveau du collecteur d'admission plastique causant ralenti instable et perte de puissance. #### Électronique MBUX (couteux) Coût estimé : 1500–2800€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements écran central MBUX avec redémarrages intempestifs et perte de fonctionnalités. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 4500€ — max : 8500€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026