Smart Électrique 82ch

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2018-202482 chessence

AVA63SUR 100MOTEUR

CORRECT

Correct

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

Entretien periodique

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

KM risque:~80 000 km

Coût:400€ - 1 500€

Batterie haute tension

Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion avec perte d'autonomie significative après 100 000 km.

KM risque:~100 000 km

Coût:8 000€ - 12 000€

Calculateur BMS

Dysfonctionnement du système de gestion batterie causant des erreurs de charge et limitation de puissance.

KM risque:~70 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Chargeur embarqué

Défaillance du chargeur embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur prise domestique.

KM risque:~60 000 km

Coût:1 200€ - 2 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension
·Entretien periodique
·Batterie haute tension
·Calculateur BMS

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans4 800€

Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Smart Électrique 82ch : fiabilité 63/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - EQ ForTwo - Forfour III EQ - Fortwo EQ - Fortwo III EQ ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (7 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 8000–12000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dégradation prématurée de la batterie lithium-ion avec perte d'autonomie significative après 100 000 km. #### Calculateur BMS (immobilisant) Coût estimé : 800–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de gestion batterie causant des erreurs de charge et limitation de puissance. #### Chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du chargeur embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur prise domestique. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 63/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Smart Électrique 82ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 63/100. Verdict : Correct. 7 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 82ch ?+

7 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (4)

EQ ForTwoForfour III EQFortwo EQFortwo III EQ

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026