XPeng Électrique 272ch 87kWh

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

2024-2026272 chessence

AVA65SUR 100MOTEUR

CORRECT

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Dégradation batterie haute tension

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

KM risque:~150 000 km

Coût:5 000€ - 15 000€

✗ POINTS FAIBLES

·Dégradation batterie haute tension

Timeline production & rappels

2024Début prod.

2026Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans600€

Coût 10 ans1 200€

Analyse détaillée

## XPeng Électrique 272ch 87kWh : fiabilité 65/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - G6 Long Range 272 ### Années de production 2024 – 2026 ### Pannes connues (1 signalées) #### Dégradation batterie haute tension (couteux) Coût estimé : 5000–15000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 1000€ ### Score TRUST OS 65/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Peu de pannes documentées.

Questions fréquentes

Le moteur XPeng Électrique 272ch 87kWh est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 65/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 272ch 87kWh ?+

1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

G6 Long Range 272

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026