Moteurs Hyundai : la verite

Problème boîte DCT7 — Dysfonctionnements de la boîte robotisée DCT7 avec à-coups, passage de vitesses difficile et codes défaut. Défaillance des actuateurs et embrayages.

Injecteurs — Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Filtre à particules (FAP) — Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Électronique 12V — Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Purge de l'hydrogène — Problèmes avec le système de purge automatique de la pile à combustible, provoquant des bruits et une perte d'efficacité énergétique.

Défaillance du système de charge 12V — Panne du convertisseur DC-DC causant la décharge de la batterie 12V et l'immobilisation du véhicule. Problème documenté sur les premières séries.

Logiciel de gestion thermique — Dysfonctionnements du système de refroidissement de la batterie haute performance causant des limitations de puissance en usage intensif.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Batterie hybride / electronique — Batterie hybride et electronique de puissance a surveiller avec le temps.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Problème logiciel système ICCU — Défaillance de l'unité de contrôle de charge intégrée pouvant provoquer des dysfonctionnements de charge et des alertes système. Mise à jour logicielle nécessaire.

Problème EGR — Encrassement ou dysfonctionnement de la vanne EGR causant des pertes de puissance et surconsommation. Défaut récurrent sur ce moteur diesel.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Embrayage DCT6 — Usure prématurée de l'embrayage de la boîte robotisée DCT6 avec à-coups et patinage. Problème fréquent sur cette génération.

Injecteurs / turbo CRDi — Encrassement en usage urbain. Regenerations FAP a surveiller.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Embrayage boîte DCT7 — Usure prématurée de l'embrayage de la transmission DCT7, provoquant patinage et à-coups lors des changements de rapports.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Défaillance écran tactile — Écran tactile qui se fige ou redémarre intempestivement. Problème logiciel nécessitant une mise à jour ou remplacement de l'unité.

Problème système hybride — Dysfonctionnements du calculateur hybride avec perte de puissance et voyants moteur. Mise à jour logicielle ou remplacement du boîtier électronique nécessaire.

Usure prématurée embrayage — Embrayage fragile sur les versions manuelles, particulièrement en conduite urbaine intensive avec patinage fréquent.

Électronique 12V — Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système.

Dégradation prématurée batterie 12V — La batterie auxiliaire 12V peut se décharger rapidement ou perdre sa capacité, causant des dysfonctionnements électroniques et des difficultés de démarrage.

Embrayage DCT6 — Usure prématurée de l'embrayage de la boîte DCT6, à-coups et glissements. Problème récurrent sur cette transmission.

Batterie hybride — Perte de capacité de la batterie hybride nécessitant recalibrage ou remplacement.

Problème injecteurs GDi — Les injecteurs à injection directe peuvent s'encrasser rapidement, causant ralenti instable et surconsommation.