Moteurs Subaru : la verite

Culasses fissurées — Fissures sur les culasses du moteur boxer EJ25, problème récurrent causant des fuites de liquide de refroidissement et surchauffe.

Capteur NOx défaillant — Dysfonctionnement du capteur NOx provoquant un passage en mode dégradé et voyant moteur. Problème lié au système dépollution.

CVT prématurée — Usure accélérée de la transmission CVT avec à-coups, patinage et surchauffe. Remplacement nécessaire sur certains modèles.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Dégradation batterie haute tension — Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Défaillance CVT — La transmission CVT peut présenter des vibrations, à-coups ou surchauffe, particulièrement lors des accélérations soutenues.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur.

Embrayage prématuré — Usure accélérée de l'embrayage sur conduite sportive, patinage et point de débrayage élevé.