ANALYSE AUTOMOBILE

BYD Seal U DM-i

PHEV 218ch · DHT · Hybride rechargeable · 20252025

0/100
À éviterTRUST OS

Le profil de risque est trop élevé pour un engagement à ce niveau de prix.

6 risques identifiésDonnées limitées

Ce véhicule est très récent ou pas encore commercialisé. L'analyse est basée sur des modèles similaires et des données constructeur. Les risques réels pourront être affinés avec les premiers retours terrain.

01

Position marché

Le prix affiché se situe dans la partie haute de la fourchette marché.

02

Niveau de vigilance

Plusieurs signaux connus réduisent la qualité d'achat au prix demandé.

03

Action recommandée

Inspection indépendante et négociation conseillées avant engagement.

Projection de risque

TRUST OS PREDICTIVE
PROBABILITÉ 12 MOIS64%de rencontrer un problème
Analyse complète
PROBABILITÉ 24 MOIS90%
Risque principal anticipé

Défaut logiciel DHT

Élevé

Risques cles identifies (6)

Les pannes listees sont basees sur les retours terrain et tendances connues du modele. Elles ne remplacent pas un diagnostic professionnel.Voir notre methodologie

Défaut logiciel DHT

Mineur

Problèmes de calibration de la transmission DHT causant des à-coups lors des transitions thermique-électrique. Mise à jour logicielle nécessaire.

~5 000 km150400Signale par proprietaires

Usure prématurée plaquettes

Mineur

Usure accélérée des plaquettes de frein avant due au réglage du freinage régénératif. Remplacement anticipé nécessaire.

~25 000 km200350Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 3/6

Logiciel et mises à jour

Mineur
~15 000 km0300Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 4/6

Dysfonctionnement chargeur embarqué

Modéré
~15 000 km8001 500Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 5/6

Problème écran tactile

Modéré
~20 000 km1 2002 000Signale par proprietaires
Analyse complète requiseRisque 6/6

Fuite liquide refroidissement

Modéré
~35 000 km6001 200Estimation comparative

Actions recommandées avant engagement

Faire inspecter le véhicule par un mécanicien indépendant
Vérifier que les rappels constructeur ont été effectués
Contrôler l'historique d'entretien avec justificatifs
Vérifier les éléments sensibles liés à la motorisation
Confirmer la cohérence entre état réel, kilométrage et prix

Exposition financière

COÛT RISQUE 12 MOIS2 950
Analyse complète
COÛT RISQUE 24 MOIS5 450

Coût potentiel cumulé des pannes connues sur ce modèle, hors prix d'achat.

Cout total reel sur 3 ans

CARBURANT3 948€
ENTRETIEN1 650€
ASSURANCE3 300€
DECOTE5 544€
TOTAL 3 ANSVoir rapport

Cette voiture va vous couter bien plus que son prix d'achat. Le rapport complet detaille chaque poste.

RESISTANCE ECONOMIQUE82/100
ECONOMIQUEEssence a 1,95€/L · 4,5L/100km
La version electrique vous ferait economiser ~400€/an en carburant

Message au vendeur

Bonjour, Je suis intéressé par votre BYD Seal U DM-i. Après analyse des données marché et des points de vigilance associés au modèle, j'ai constaté que le prix affiché se situe dans la partie haute des références comparables. Avant d'aller plus loin, je souhaiterais vérifier l'historique d'entretien, les éventuels rappels constructeur et certains points techniques connus sur cette version. Cordialement

VERDICT

À éviter

Le profil de risque est trop élevé pour un engagement à ce niveau de prix.

Debloquer l'analyse complete

3 risque(s) supplementaire(s) + cout total reel + script de negociation

INCLUS GRATUITEMENT
Score TRUST OS + verdict
3 risque(s) detaille(s)
Sources verifiees (7 pays)
RAPPORT EXPERT 14,90€
TOUS les risques en detail
Cout total reel sur 3 ans
Score resistance economique
Script de negociation chiffre
10 questions au vendeur
Comparaison segment

Paiement sécurisé · Résultat immédiat · Satisfaction garantie

Sources et donnees verifiees

Chaque donnee est issue d'une source institutionnelle ou gouvernementale verifiable.

RappelConsoAucun rappel · DGCCRF
CT FranceNon disponible · UTAC-OTC
TUV Report 2026Non disponible · 9M inspections
ADAC PannenstatistikNon disponible · 3.6M assists
UK MOT (DVSA)Non disponible · 62M+ tests
NHTSA (USA)Non disponible
Base AvantAchat6 risques documentes · 0 signalements communaute
0/7 sources actives
Mis a jour : 06/04/2026

Avis propriétaires

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