Dacia Duster Ii Tce 130 2022 : fiable ou pas ?

Défaillance du capteur de pression d'huile générant des voyants moteur intempestifs au tableau de bord.

Fuite de la pompe à eau entraînant surchauffe moteur et risque de casse si non traitée rapidement.

Défaillance du turbocompresseur avec perte de puissance, fumée bleue et consommation d'huile excessive.

Encrassement ou défaillance des injecteurs causant à-coups, ralenti instable et surconsommation.

Rupture prématurée de la courroie de distribution pouvant causer des dégâts moteur importants sur ce moteur interférent.