Fiat Tipo 2020 : fiable ou pas ?

Le capteur de pression différentielle du filtre à particules peut défaillir, déclenchant le voyant moteur et une perte de puissance.

Compresseur de climatisation grippé ou fuite du circuit. Panne récurrente sur cette génération.

Le calculateur de la boîte DCT6 peut tomber en panne, provoquant des erreurs de passage de vitesses et un mode dégradé.

Défaillance de la pompe haute pression du système d'injection diesel. Démarrages impossibles et calage moteur.

L'embrayage de la boîte DCT6 peut présenter des patinages et des à-coups lors des changements de rapports. Usure prématurée des disques d'embrayage.

Les injecteurs du moteur diesel peuvent s'encrasser, causant des ratés moteur, une consommation excessive et des fumées à l'échappement.