TRUST OS SCORE · FIABILITÉ 2023

Nissan Leaf E 2023 : fiable ou pas ?

Faut-il acheter une Nissan Leaf E 2023d'occasion ? Score, pannes connues, coûts et verdict TRUST OS Score.

TRUST OS Score

Fiabilité correcte mais points de vigilance importants.

74/100

Problèmes connus 2023

Problème chargeur embarqué

immobilisant

Défaillance du module de charge interne empêchant la recharge sur prise domestique ou wallbox. Composant électronique sensible aux surtensions.

~80 000 km1 5002 500

Dégradation batterie haute tension

couteux

Capacité diminue avec le temps et les cycles de charge. Vérifier le SOH (State of Health) avant achat. Remplacement très coûteux.

~150 000 km5 00015 000

Entretien periodique

couteux

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 km4001 800

Entretien periodique

couteux

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 km4001 800

Dégradation batterie de traction

couteux

Perte progressive de capacité de la batterie lithium-ion, particulièrement sur les versions sans système de refroidissement liquide. Autonomie réduite de 15-25% après 100 000 km.

~120 000 km8 00015 000

Dysfonctionnement climatisation

couteux

Panne du compresseur électrique ou du circuit de refroidissement spécifique aux véhicules électriques. Impact direct sur l'autonomie.

~70 000 km8001 800

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