TRUST OS SCORE · FIABILITÉ 2023

Nissan Note I 2023 : fiable ou pas ?

Faut-il acheter une Nissan Note I 2023d'occasion ? Score, pannes connues, coûts et verdict TRUST OS Score.

TRUST OS Score

Modèle globalement fiable. Bon choix en occasion.

78/100

mineur

Usure accélérée des plaquettes de frein avant due au poids supplémentaire du système hybride.

~40 000 km200-350€

immobilisant

Le calculateur de gestion du système e-Power peut présenter des bugs logiciels nécessitant une reprogrammation.

~80 000 km600-900€

couteux

Entretien selon preconisations constructeur.

~80 000 km400-1 800€

couteux

Le capteur de vitesse de la transmission CVT peut présenter des dysfonctionnements causant des à-coups et voyants d'alerte.

~60 000 km800-1 200€

couteux

La courroie de la transmission CVT montre des signes d'usure prématurée avec vibrations et bruits anormaux.

~120 000 km1 500-2 500€

couteux

Dégradation des cellules de la batterie lithium-ion entraînant une baisse de performance et autonomie électrique réduite.

~150 000 km2 000-3 500€

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