TRUST OS SCORE · FIABILITÉ 2018

Volkswagen Tiguan Ii Ehybrid 2018 : fiable ou pas ?

Faut-il acheter une Volkswagen Tiguan Ii Ehybrid 2018d'occasion ? Score, pannes connues, coûts et verdict TRUST OS Score.

TRUST OS Score

Modèle globalement fiable. Bon choix en occasion.

75/100

Problèmes connus 2018

Pompe à eau électrique

immobilisant

Défaillance de la pompe à eau électrique du circuit de refroidissement hybride provoquant des surchauffes moteur.

~70 000 km400–800€

Chaîne de distribution TSI

couteux

Chaîne de distribution à contrôler.

~80 000 km500–1 500€

Défaillance boîte DSG6

couteux

Problèmes de soubresauts et passage de vitesses difficiles sur la transmission DSG6. Défaut récurrent sur les versions hybrides avec usure prématurée du mécanisme.

~60 000 km2 500–4 500€

Capteurs NOx

couteux

Défaillance des sondes NOx du système de dépollution avec voyants moteur et passage en mode dégradé. Problème récurrent sur moteur TSI.

~90 000 km600–1 200€

Batterie haute tension

couteux

Dégradation de la batterie lithium-ion avec perte d'autonomie électrique et défauts de charge. Problème spécifique aux versions PHEV.

~120 000 km8 000–12 000€

Chargeur embarqué

couteux

Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge de la batterie haute tension. Défaut électronique sur les composants de charge AC.

~80 000 km1 800–3 000€

Motorisations 2018

1.4 TSI PHEV 245chHybride rechargeable · DSG6
85/100
1.4 TSI eHybrid 245chHybride rechargeable ·
65/100

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