Peugeot 3008 i hdi 163 : fiabilité, problèmes et verdict

Tu veux acheter une Peugeot 3008 i hdi 163 d'occasion ? Voici ce que tu dois absolument savoir avant de signer.

Est-ce un bon achat ?

64/100

Correct, à vérifier

La Peugeot 3008 i hdi 163 est correcte mais présente des points de vigilance importants. Vérifiez bien l'historique.

Source : Base AvantAchat · retours propriétaires

immobilisant

Encrassement de la vanne EGR provoquant perte de puissance et voyant moteur.

~100 000 km300–900€

couteux

Usure du volant moteur bimasse causant vibrations et bruit au ralenti.

~130 000 km800–1 800€

couteux

Défaillance des injecteurs piezo/solénoïde causant ratés d'allumage et surconsommation.

~150 000 km400–2 000€

couteux

Colmatage du FAP en usage urbain, nécessitant régénération forcée ou remplacement.

~120 000 km800–2 500€

Collez le lien pour obtenir le prix réel, les risques cachés et un script de négociation.

La Peugeot 3008 i hdi 163 est-elle fiable ?▾

La fiabilité de la Peugeot 3008 i hdi 163 dépend du moteur et de l'entretien. Consultez notre score TRUST OS pour un verdict précis.

Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 3008 i hdi 163 ?▾

Les problèmes fréquents incluent l'usure moteur, les soucis de boîte de vitesses et l'électronique. Voir notre analyse détaillée.

Combien coûte l'entretien d'une Peugeot 3008 i hdi 163 ?▾

Le coût d'entretien varie selon le moteur. Comptez entre 500€ et 2 000€ par an en moyenne pour l'entretien courant.

Faut-il acheter une Peugeot 3008 i hdi 163 d'occasion ?▾

Ça dépend du modèle exact, du kilométrage et du prix. Utilisez notre outil d'analyse pour vérifier une annonce spécifique.

Comment vérifier une annonce Peugeot 3008 i hdi 163 ?▾

Collez le lien de l'annonce sur AvantAchat. Notre moteur TRUST OS Score analyse le prix, les risques et génère un verdict.

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