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TRUST OS SCORE · FIABILITÉ
Peugeot

Peugeot 301 : fiabilité, problèmes et verdict

Tu veux acheter une Peugeot 301d'occasion ? Voici ce que tu dois absolument savoir avant de signer.

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Risqué

La Peugeot 301 est un modèle à risque. Des problèmes mécaniques fréquents sont documentés. Prudence.

Problèmes connus

Source : Base AvantAchat · retours propriétaires

Défaut capteur pression rail

mineur

Capteur de pression rampe commune défaillant provoquant des à-coups et démarrages difficiles.

~90 000 km200-400

Problème FAP

couteux

Filtre à particules qui se colmate prématurément, surtout en usage urbain. Voyant moteur et mode dégradé.

~80 000 km600-1 500

Défaillance turbo

couteux

Problèmes de turbocompresseur liés à l'encrassement ou à la défaillance des durites. Perte de puissance progressive.

~120 000 km800-2 200

Usure embrayage prématurée

couteux

Embrayage qui patine ou accroche brutalement avant 150000 km. Problème récurrent sur BVM5.

~110 000 km900-1 400

Problème alternateur

couteux

Alternateur défaillant avec roulements usés. Problème électrique classique sur ce moteur BlueHDi.

~130 000 km400-800

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Questions fréquentes

La Peugeot 301 est-elle fiable ?
La fiabilité de la Peugeot 301 dépend du moteur et de l'entretien. Consultez notre score TRUST OS pour un verdict précis.
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 301 ?
Les problèmes fréquents incluent l'usure moteur, les soucis de boîte de vitesses et l'électronique. Voir notre analyse détaillée.
Combien coûte l'entretien d'une Peugeot 301 ?
Le coût d'entretien varie selon le moteur. Comptez entre 500€ et 2 000€ par an en moyenne pour l'entretien courant.
Faut-il acheter une Peugeot 301 d'occasion ?
Ça dépend du modèle exact, du kilométrage et du prix. Utilisez notre outil d'analyse pour vérifier une annonce spécifique.
Comment vérifier une annonce Peugeot 301 ?
Collez le lien de l'annonce sur AvantAchat. Notre moteur TRUST OS Score analyse le prix, les risques et génère un verdict.
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