Peugeot 5008 puretech 130 : fiabilité, problèmes et verdict
Tu veux acheter une Peugeot 5008 puretech 130 d'occasion ? Voici ce que tu dois absolument savoir avant de signer.
Est-ce un bon achat ?
Risqué
La Peugeot 5008 puretech 130 est un modèle à risque. Des problèmes mécaniques fréquents sont documentés. Prudence.
Problèmes connus
Source : Base AvantAchat · retours propriétairesPompe à eau électrique
immobilisantDéfaillance de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur et risque de casse si non détectée.
Boîte EAT8 à-coups
couteuxTransmission automatique présentant des à-coups, passages de rapports brutaux ou blocages en mode dégradé.
Turbo encrassé
couteuxEncrassement du turbocompresseur causant perte de puissance, fumées noires et consommation excessive d'huile.
Capteur NOx défaillant
couteuxDéfaillance du capteur d'oxydes d'azote entraînant un passage en mode dégradé et voyant antipollution.
Injecteurs encrassés
couteuxEncrassement des injecteurs provoquant ralenti irrégulier, perte de puissance et surconsommation.
Distribution humide
casse_moteurDéfaillance de la courroie de distribution baignant dans l'huile, pouvant entraîner une rupture et destruction moteur.
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Questions fréquentes
La Peugeot 5008 puretech 130 est-elle fiable ?▾
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 5008 puretech 130 ?▾
Combien coûte l'entretien d'une Peugeot 5008 puretech 130 ?▾
Faut-il acheter une Peugeot 5008 puretech 130 d'occasion ?▾
Comment vérifier une annonce Peugeot 5008 puretech 130 ?▾
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