Peugeot 508 puretech 180 : fiabilité, problèmes et verdict
Tu veux acheter une Peugeot 508 puretech 180 d'occasion ? Voici ce que tu dois absolument savoir avant de signer.
Est-ce un bon achat ?
À fuir
La Peugeot 508 puretech 180 est un modèle à risque. Des problèmes mécaniques fréquents sont documentés. Prudence.
Problèmes connus
Source : Base AvantAchat · retours propriétairesDéfaillance boîte EAT8
couteuxProblèmes électroniques et mécaniques sur la boîte automatique EAT8 : à-coups, passages difficiles, voyants.
Encrassement vanne EGR
couteuxEncrassement de la vanne EGR provoquant une perte de puissance et le passage en mode dégradé.
Problèmes turbo
couteuxDéfaillances du turbocompresseur : fuites d'huile, perte de pression, sifflements anormaux.
Dysfonctionnement i-Cockpit
couteuxProblèmes électroniques sur l'écran tactile central : écran noir, redémarrages intempestifs, fonctions bloquées.
Courroie de distribution humide
casse_moteurLa courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se détendre ou claquer prématurément, causant une casse moteur.
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Questions fréquentes
La Peugeot 508 puretech 180 est-elle fiable ?▾
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 508 puretech 180 ?▾
Combien coûte l'entretien d'une Peugeot 508 puretech 180 ?▾
Faut-il acheter une Peugeot 508 puretech 180 d'occasion ?▾
Comment vérifier une annonce Peugeot 508 puretech 180 ?▾
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