⚙️ CORRECT · FICHE AVA
Jaguar

Jaguar Land Rover Ingenium Diesel AJ200-D

2.0 Ingenium Diesel : fiabilité médiocre. EGR, DPF, turbo et injecteurs problématiques. Beaucoup de rappels.

2014-présent1999 cc150 chdieselIngenium Diesel
45
/ 100
CORRECT
2.0 Ingenium Diesel : fiabilité médiocre. EGR, DPF, turbo et injecteurs problématiques. Beaucoup de rappels.
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE45/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurVanne EGRDPFTurboInjecteurs

Pannes récurrentes documentées

Vanne EGR

EGR qui se colmate et peut prendre feu. Rappel JLR.

KM risque:~100 000 km
Coût:400€ – 1 200€
DPF

DPF qui se colmate.

KM risque:~120 000 km
Coût:500€ – 1 800€
Turbo

Turbo qui peut lâcher.

KM risque:~130 000 km
Coût:900€ – 2 200€
Injecteurs

Injecteurs qui dérivent.

KM risque:~140 000 km
Coût:500€ – 1 600€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Vanne EGR
  • ·DPF
  • ·Turbo
  • ·Injecteurs

Timeline production & rappels

2014Début prod.
aujourd'huiEn production
2018
Risque d'incendie EGR - rappel pour remp

Rappels constructeur (1)

Rappel 2018Source: JLR
Risque d'incendie EGR - rappel pour remplacement
Coût de possession
Coût 5 ans8 000€

Véhicules équipés (5)

Jaguar XEJaguar XF X260Land Rover Discovery SportLand Rover Evoque IIJaguar E-Pace

Prêt à analyser votre annonce ?

Rapport complet à 4,90€. Verdict + script de négociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026