Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 550ch

## Aston Martin 4.0 V8 Biturbo 550ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - DBX ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (7 signalées) #### Électronique défaillante (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes récurrents sur l'électronique embarquée, écrans qui se figent, capteurs défaillants et messages d'erreur intempestifs. #### Défaut turbocompresseurs (couteux) Coût estimé : 3000–6000€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de turbocompresseurs avec perte de puissance et bruits anormaux. Défaut récurrent sur les moteurs V8 biturbo AMG. #### Problèmes boîte BVA9 (couteux) Coût estimé : 2500–8000€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Boîte automatique 9G-Tronic avec à-coups, passage de rapports difficile et parfois blocage en mode dégradé. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 2000–4000€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des coussins pneumatiques et du compresseur avec perte de la régulation de hauteur et confort dégradé. #### Fuites liquide de refroidissement (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites au niveau du radiateur et des durites avec risque de surchauffe moteur si non traitées rapidement. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.