Audi 30 TFSI 116ch

Problème injecteurs TFSI — Encrassement ou défaillance des injecteurs directs sur moteur 1.0 TFSI, causant ralenti irrégulier et perte de puissance.

2018-2024116 chessence

AVA76SUR 100MOTEUR

FIABLE

Recommandé

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Courbe de risque par kilométrage

Pannes récurrentes documentées

Problème injecteurs TFSI

Encrassement ou défaillance des injecteurs directs sur moteur 1.0 TFSI, causant ralenti irrégulier et perte de puissance.

KM risque:~90 000 km

Coût:800€ - 1 500€

Défaillance pompe à eau électrique

Panne de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur et témoin de température.

KM risque:~80 000 km

Coût:600€ - 1 000€

Usure embrayage prématurée

Embrayage s'usant plus rapidement que prévu sur les versions manuelles, particulièrement en conduite urbaine.

KM risque:~110 000 km

Coût:1 200€ - 1 800€

Problèmes électroniques MMI

Dysfonctionnements du système multimédia et de la connectivité, écran qui se fige ou redémarre.

KM risque:~60 000 km

Coût:300€ - 800€

Capteur de pression turbo défaillant

Capteur de pression du turbocompresseur défectueux entraînant mode dégradé et perte de puissance.

KM risque:~100 000 km

Coût:400€ - 700€

✗ POINTS FAIBLES

·Problème injecteurs TFSI
·Défaillance pompe à eau électrique
·Usure embrayage prématurée
·Problèmes électroniques MMI

Timeline production & rappels

2018Début prod.

2024Fin prod.

Aucun rappel constructeur documenté

Coût de possession

Coût 5 ans2 580€

Coût 10 ans5 160€

Analyse détaillée

## Audi 30 TFSI 116ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - A1 (GB) - Q2 ### Années de production 2018 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Problème injecteurs TFSI (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs directs sur moteur 1.0 TFSI, causant ralenti irrégulier et perte de puissance. #### Défaillance pompe à eau électrique (immobilisant) Coût estimé : 600–1000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à eau électrique causant surchauffe moteur et témoin de température. #### Usure embrayage prématurée (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 110000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage s'usant plus rapidement que prévu sur les versions manuelles, particulièrement en conduite urbaine. #### Problèmes électroniques MMI (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système multimédia et de la connectivité, écran qui se fige ou redémarre. #### Capteur de pression turbo défaillant (couteux) Coût estimé : 400–700€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Capteur de pression du turbocompresseur défectueux entraînant mode dégradé et perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2100€ — max : 4300€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Audi 30 TFSI 116ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 30 TFSI 116ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (2)

A1 (GB)Q2

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026