BMW 118d 150ch

## BMW 118d 150ch : fiabilité 56/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Série 1 (F20) ### Années de production 2011 – 2019 ### Pannes connues (5 signalées) #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–4500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La chaîne de distribution peut s'étirer prématurément sur le moteur N47, causant des bruits métalliques et risques de casse moteur. #### Collecteur d'admission (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le collecteur d'admission peut se fissurer, causant perte de puissance et bruits de sifflement à l'accélération. #### Vanne EGR (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La vanne EGR s'encrasse fréquemment, provoquant voyant moteur, ralenti instable et surconsommation. #### Calculateur boîte BVA8 (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Le calculateur de la boîte automatique ZF peut présenter des dysfonctionnements causant à-coups et passages de vitesses erratiques. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les injecteurs peuvent s'encrasser ou défaillir, provoquant fumées noires, ralenti instable et perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 4100€ ### Score TRUST OS 56/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.