✓ FIABLE · FICHE AVA

BMW 2.0 turbo 252ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2012-20242000cc252chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

Une annonce avec ce moteur vous interesse ?

AVA analyse l annonce, detecte les contradictions et produit le script de negociation.

Scanner l annonce →

Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies30% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

Bobines allumage15% des cas

Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.

~80 000 kmCout : 150€ – 500€

Embrayage15% des cas

Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet.

~120 000 kmCout : 600€ – 1 500€

Capteur lambda15% des cas

Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur.

~100 000 kmCout : 200€ – 600€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Bobines allumage
·Embrayage
·Capteur lambda

Cout possession

Cout 5 ans3 600€

Cout 10 ans7 200€

VERIFIER CE MODELE

Historique reel via VIN

Compteur trafique ? Accident ? Vol ? Propose par CarVertical, partenaire AVA pour l historique verifie.

Verifier l historique →

Vehicules equipes

Série 3 (F30) 330iX3 (G01) xDrive30i

Questions frequentes

Le moteur BMW 2.0 turbo 252ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 71/100. Verdict : Recommandé. 4 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 turbo 252ch ?+

4 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## BMW 2.0 turbo 252ch : fiabilité 71/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Série 3 (F30) 330i - X3 (G01) xDrive30i ### Années de production 2012 – 2024 ### Pannes connues (4 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Bobines allumage (usure_normale) Coût estimé : 150–500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance. #### Embrayage (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet. #### Capteur lambda (usure_normale) Coût estimé : 200–600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 71/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Pret a analyser votre annonce ?

Rapport complet a 4,90€. Verdict + script de negociation + questions vendeur.

Analyser mon annonce →

Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026