⚙️ CORRECT · FICHE AVA
BMW 3.0 Biturbo 510ch
Différentiel arrière M — Usure du différentiel actif arrière sur conduite sportive. Vibrations et bruits.
Produit 2021-20253000cc510chessence
64
/ 100 fiabilite
CORRECT
Correct
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Pannes recurrentes documentees
Différentiel arrière M30% des cas
Usure du différentiel actif arrière sur conduite sportive. Vibrations et bruits.
~60 000 kmCout : 3 000€ – 7 000€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Différentiel arrière M
Cout possession
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Vehicules equipes
M3 Competition (G80)M4 Competition (G82)
Questions frequentes
Le moteur BMW 3.0 Biturbo 510ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 64/100. Verdict : Correct. 1 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 Biturbo 510ch ?+
1 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Analyse detaillee
## BMW 3.0 Biturbo 510ch : fiabilité 64/100
**Verdict AVA : Correct** (correct)
### Modèles concernés
- M3 Competition (G80)
- M4 Competition (G82)
### Années de production
2021 – 2025
### Pannes connues (1 signalées)
#### Différentiel arrière M (couteux)
Coût estimé : 3000–7000€ vers 60000 km. Fréquence : 2 signalement(s).
Usure du différentiel actif arrière sur conduite sportive. Vibrations et bruits.
### Coût d'entretien estimé
### Score TRUST OS
64/100 — correct
### Faut-il l'acheter ?
Correct. Peu de pannes documentées.
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Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026