⚙️ CORRECT · FICHE AVA
BMW

BMW 3.0d 245ch

Chaîne de distribution — Allongement de la chaîne de distribution sur le moteur N57, provoquant des claquements au démarrage et risque de casse moteur.

2007-20133000 cc245 chdiesel
CORRECT
Correct
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE56/100
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?

AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.

Scanner l'annonce →

Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurCapteur NOxInjecteurs dieselSuspension pneumatChaîne de distribuTurbocompresseur

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution

Allongement de la chaîne de distribution sur le moteur N57, provoquant des claquements au démarrage et risque de casse moteur.

KM risque:~150 000 km
Coût:3 000€ - 5 000€
Turbocompresseur

Défaillance du turbo avec perte de puissance, fumée bleue à l'échappement et sifflement anormal.

KM risque:~180 000 km
Coût:2 500€ - 3 500€
Injecteurs diesel

Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo, causant des à-coups, ratés moteur et surconsommation.

KM risque:~120 000 km
Coût:1 800€ - 3 000€
Suspension pneumatique

Défaillance des amortisseurs pneumatiques arrière avec affaissement du véhicule et voyant suspension.

KM risque:~130 000 km
Coût:1 500€ - 2 500€
Capteur NOx

Panne du capteur NOx entraînant le passage en mode dégradé et l'allumage du voyant moteur.

KM risque:~100 000 km
Coût:800€ - 1 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution
  • ·Turbocompresseur
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Suspension pneumatique

Timeline production & rappels

2007Début prod.
2013Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans4 800€
Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## BMW 3.0d 245ch : fiabilité 56/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - X5 (E70) ### Années de production 2007 – 2013 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 3000–5000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Allongement de la chaîne de distribution sur le moteur N57, provoquant des claquements au démarrage et risque de casse moteur. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 2500–3500€ vers 180000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbo avec perte de puissance, fumée bleue à l'échappement et sifflement anormal. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1800–3000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs piézo, causant des à-coups, ratés moteur et surconsommation. #### Suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 130000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des amortisseurs pneumatiques arrière avec affaissement du véhicule et voyant suspension. #### Capteur NOx (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur NOx entraînant le passage en mode dégradé et l'allumage du voyant moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 56/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur BMW 3.0d 245ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 56/100. Verdict : Correct. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0d 245ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

X5 (E70)

Technologies associées (1)

Prêt à analyser votre annonce ?

AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.

Analyser mon annonce →
Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026