BMW sDrive18d 150ch

## BMW sDrive18d 150ch : fiabilité 74/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - X1 (F48) - X1 (U11) - X2 (U10) ### Années de production 2015 – 2025 ### Pannes connues (29 signalées) #### Problème chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–4500€ vers 120000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Étirement prématuré de la chaîne de distribution sur le moteur B47, causant des bruits métalliques et risque de casse moteur. #### Défaillance pompe AdBlue (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe du système SCR peut tomber en panne, provoquant des messages d'erreur et une limitation de puissance. Problème connu sur les moteurs B47. #### Défaillance EGR (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou dysfonctionnement de la vanne EGR provoquant des pertes de puissance et voyants moteur. #### Défaut capteur AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système SCR et capteurs AdBlue entraînant un mode dégradé du véhicule. #### Problème système AdBlue (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du système de dépollution AdBlue avec voyants moteur et limitation de puissance. Dysfonctionnement capteur NOx ou injecteur urée. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2500€ — max : 9000€ ### Score TRUST OS 74/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.