D
⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
DS
DS 1.6 THP 165ch
Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.
2010-20191600 cc165 chessenceTHP
AVA41SUR 100MOTEUR
À RISQUE
Prudence
Une annonce avec ce moteur vous intéresse ?
AVA analyse l'annonce, détecte les contradictions et produit le script de négociation.
Courbe de risque par kilométrage
Pannes récurrentes documentées
Bobines allumage
Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.
KM risque:~80 000 km
Coût:150€ - 500€
Chaîne de distribution
Allongement prématuré de la chaîne de distribution sur moteur 1.6 THP, provoquant des bruits métalliques et risques de casse moteur.
KM risque:~80 000 km
Coût:2 500€ - 4 000€
Turbocompresseur
Défaillance du turbo avec perte de puissance, fumée bleue et sifflement anormal, typique sur ce moteur THP.
KM risque:~100 000 km
Coût:1 500€ - 2 800€
Embrayage
Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet.
KM risque:~120 000 km
Coût:600€ - 1 500€
Capteur lambda
Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur.
KM risque:~100 000 km
Coût:200€ - 600€
✗ POINTS FAIBLES
- ·Bobines allumage
- ·Chaîne de distribution
- ·Turbocompresseur
- ·Embrayage
Timeline production & rappels
2010Début prod.
2019Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans4 800€
Coût 10 ans9 600€
Analyse détaillée
## DS 1.6 THP 165ch : fiabilité 41/100
**Verdict AVA : Prudence** (risque)
### Modèles concernés
- DS 3 (A56)
- DS 3 Cabrio
### Années de production
2010 – 2019
### Pannes connues (9 signalées)
#### Bobines allumage (usure_normale)
Coût estimé : 150–500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.
#### Chaîne de distribution (casse_moteur)
Coût estimé : 2500–4000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Allongement prématuré de la chaîne de distribution sur moteur 1.6 THP, provoquant des bruits métalliques et risques de casse moteur.
#### Turbocompresseur (couteux)
Coût estimé : 1500–2800€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaillance du turbo avec perte de puissance, fumée bleue et sifflement anormal, typique sur ce moteur THP.
#### Embrayage (couteux)
Coût estimé : 600–1500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Usure de l'embrayage nécessitant remplacement du kit complet.
#### Capteur lambda (usure_normale)
Coût estimé : 200–600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s).
Défaut du capteur lambda amont/aval, surconsommation et voyant moteur.
### Coût d'entretien estimé
Coût risque min : 800€ — max : 8000€
### Score TRUST OS
41/100 — risque
### Faut-il l'acheter ?
Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.
Questions fréquentes
Le moteur DS 1.6 THP 165ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 41/100. Verdict : Prudence. 9 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.6 THP 165ch ?+
9 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.
Véhicules équipés (2)
DS 3 (A56)DS 3 Cabrio
Moteurs de la même famille
Stellantis THP EP6
Peugeot
35
/ 100
Chaîne de distribution qui se détend prématurément, encrassement soupapes, pompe haute pression fragile.
Stellantis THP EP6DTS
Peugeot
33
/ 100
Variante haute puissance du EP6 : chaîne, pompe HP et pression turbo plus sollicitées encore. Problèmes identiques mais amplifiés.
DS 1.6 THP 208ch
DS
72
/ 100
Bobines allumage — Défaillance des bobines d'allumage causant des ratés et une perte de puissance.
Peugeot 1.6 THP 200ch
Peugeot
39
/ 100
Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.
Prêt à analyser votre annonce ?
AVA Expert à 14,90 €. Verdict justifié, risques applicables, questions vendeur et plan de négociation.
Analyser mon annonce →Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026