FIAT
⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Fiat

Fiat Électrique 118ch

Problème chargeur embarqué — Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge.

2021-2025118 chessence
À RISQUE
Prudence
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE53/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurUsure prématurée pDysfonctionnement Problème chargeur Électronique 12VDégradation batter

Pannes récurrentes documentées

Problème chargeur embarqué

Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge.

KM risque:~45 000 km
Coût:1 200€ - 2 000€
Dysfonctionnement pompe à chaleur

La pompe à chaleur peut tomber en panne, réduisant drastiquement l'autonomie en hiver et nécessitant le remplacement du système.

KM risque:~35 000 km
Coût:800€ - 1 500€
Usure prématurée pneus avant

Les pneumatiques avant s'usent de manière inégale en raison du couple instantané élevé du moteur électrique et du poids des batteries.

KM risque:~30 000 km
Coût:200€ - 400€
Électronique 12V

Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système.

KM risque:~50 000 km
Coût:150€ - 400€
Dégradation batterie

Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat).

KM risque:~80 000 km
0
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Problème chargeur embarqué
  • ·Dysfonctionnement pompe à chaleur
  • ·Usure prématurée pneus avant
  • ·Électronique 12V

Timeline production & rappels

2021Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans2 700€
Coût 10 ans5 400€

Analyse détaillée

## Fiat Électrique 118ch : fiabilité 53/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - 500e - 500e (3+1) - 500e 42kWh ### Années de production 2021 – 2025 ### Pannes connues (12 signalées) #### Problème chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2000€ vers 45000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Le chargeur embarqué peut présenter des dysfonctionnements empêchant la recharge sur certaines bornes ou ralentissant le processus de charge. #### Dysfonctionnement pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). La pompe à chaleur peut tomber en panne, réduisant drastiquement l'autonomie en hiver et nécessitant le remplacement du système. #### Usure prématurée pneus avant (mineur) Coût estimé : 200–400€ vers 30000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Les pneumatiques avant s'usent de manière inégale en raison du couple instantané élevé du moteur électrique et du poids des batteries. #### Électronique 12V (immobilisant) Coût estimé : 150–400€ vers 50000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaut de la batterie 12V auxiliaire causant des erreurs système. #### Dégradation batterie (usure_normale) Coût estimé : N/A vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Perte de capacité batterie progressive (8-15% sur 100 000 km selon usage et climat). ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 800€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 53/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Fiat Électrique 118ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 53/100. Verdict : Prudence. 12 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 118ch ?+
12 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (3)

500e500e (3+1)500e 42kWh

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026