⚠️ A RISQUE · FICHE AVA

Fiat Électrique 136ch

Défaillance chargeur embarqué — Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur prise domestique ou wallbox AC. Nécessite remplacement de l'unité complète.

Produit 2022-2025136chessence

/ 100 fiabilite

A RISQUE

Prudence

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Pannes recurrentes documentees

Défaillance chargeur embarqué15% des cas

Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur prise domestique ou wallbox AC. Nécessite remplacement de l'unité complète.

~25 000 kmCout : 1 200€ – 2 500€

Problème écran tactile15% des cas

Écran central qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Perte des fonctions de navigation et paramétrage véhicule.

~15 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Capteur température batterie15% des cas

Défaillance des capteurs de température de la batterie haute tension provoquant des limitations de puissance et messages d'alerte.

~35 000 kmCout : 600€ – 1 200€

Problème étanchéité portières15% des cas

Infiltrations d'eau au niveau des joints de portières latérales coulissantes, particulièrement côté passager.

~20 000 kmCout : 300€ – 800€

Usure prématurée plaquettes15% des cas

Usure accélérée des plaquettes de frein avant malgré la récupération d'énergie au freinage.

~40 000 kmCout : 150€ – 300€

✗ POINTS FAIBLES

·Défaillance chargeur embarqué
·Problème écran tactile
·Capteur température batterie
·Problème étanchéité portières

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Questions frequentes

Le moteur Fiat Électrique 136ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 53/100. Verdict : Prudence. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 136ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Fiat Électrique 136ch : fiabilité 53/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - E-Scudo ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance chargeur embarqué (immobilisant) Coût estimé : 1200–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du chargeur embarqué empêchant la recharge sur prise domestique ou wallbox AC. Nécessite remplacement de l'unité complète. #### Problème écran tactile (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran central qui se fige ou redémarre de façon intempestive. Perte des fonctions de navigation et paramétrage véhicule. #### Capteur température batterie (couteux) Coût estimé : 600–1200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des capteurs de température de la batterie haute tension provoquant des limitations de puissance et messages d'alerte. #### Problème étanchéité portières (couteux) Coût estimé : 300–800€ vers 20000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Infiltrations d'eau au niveau des joints de portières latérales coulissantes, particulièrement côté passager. #### Usure prématurée plaquettes (mineur) Coût estimé : 150–300€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des plaquettes de frein avant malgré la récupération d'énergie au freinage. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 53/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026