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Ford EcoBoost 2.0 FORD-ECOBOOST-2.0

Ford 2.0 EcoBoost : moteur turbo correct mais consommation d'huile et turbo à surveiller.

2010-présent1999 cc203 chessenceEcoBoost 2.0
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CORRECT
Ford 2.0 EcoBoost : moteur turbo correct mais consommation d'huile et turbo à surveiller.
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurBoîtier papillonConsommation d'huiTurbo

Pannes récurrentes documentées

Turbo

Turbo fragile à haut kilométrage.

KM risque:~100 000 km
Coût:1 200€ – 2 500€
Consommation d'huile

Surconsommation d'huile.

KM risque:~90 000 km
Coût:300€ – 2 000€
Boîtier papillon

Boîtier papillon encrassé.

KM risque:~80 000 km
Coût:200€ – 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Turbo
  • ·Consommation d'huile
  • ·Boîtier papillon

Timeline production & rappels

2010Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans8 000€

Véhicules équipés (6)

Ford MondeoFord KugaFord EdgeFord S-MaxFord GalaxyLincoln MKZ

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026