✓ FIABLE · FICHE AVA

Ford Électrique 286ch

Entretien periodique — Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

Produit 2024-2027286chessence

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Entretien periodique30% des cas

Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee.

~80 000 kmCout : 400€ – 1 500€

Défaut software IVI15% des cas

Dysfonctionnements du système d'infodivertissement avec écrans figés et redémarrages intempestifs nécessitant mises à jour logicielles.

~5 000 kmCout : 150€ – 400€

Problème climatisation15% des cas

Défaillance du compresseur électrique de climatisation entraînant perte de refroidissement et condensation excessive.

~25 000 kmCout : 800€ – 1 500€

Usure prématurée freins15% des cas

Usure accélérée des plaquettes avant due au poids élevé du véhicule malgré le freinage régénératif.

~40 000 kmCout : 300€ – 600€

Défaut chargeur embarqué15% des cas

Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur bornes domestiques.

~35 000 kmCout : 1 200€ – 2 200€

✗ POINTS FAIBLES

·Entretien periodique
·Défaut software IVI
·Problème climatisation
·Usure prématurée freins

Cout possession

Cout 5 ans7 620€

Cout 10 ans15 240€

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Capri EVExplorer EV

Questions frequentes

Le moteur Ford Électrique 286ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 72/100. Verdict : Recommandé. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du Électrique 286ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Ford Électrique 286ch : fiabilité 72/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Capri EV - Explorer EV ### Années de production 2024 – 2027 ### Pannes connues (6 signalées) #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Défaut software IVI (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 5000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système d'infodivertissement avec écrans figés et redémarrages intempestifs nécessitant mises à jour logicielles. #### Problème climatisation (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du compresseur électrique de climatisation entraînant perte de refroidissement et condensation excessive. #### Usure prématurée freins (mineur) Coût estimé : 300–600€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée des plaquettes avant due au poids élevé du véhicule malgré le freinage régénératif. #### Défaut chargeur embarqué (couteux) Coût estimé : 1200–2200€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du chargeur AC embarqué provoquant des charges lentes ou impossibles sur bornes domestiques. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 12700€ ### Score TRUST OS 72/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026