🏆 EXCELLENT · FICHE AVA

Genesis 2.0 Turbo 245ch

Bobines d'allumage / bougies — Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

Produit 2021-20262000cc245chessence

/ 100 fiabilite

EXCELLENT

Légendaire

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Pannes recurrentes documentees

Bobines d'allumage / bougies15% des cas

Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé.

~80 000 kmCout : 150€ – 400€

Turbocompresseur15% des cas

Usure prématurée des roulements du turbo, sifflements et perte de puissance progressive.

~120 000 kmCout : 1 800€ – 2 800€

Capteur NOx15% des cas

Défaillance du capteur d'oxydes d'azote provoquant un passage en mode dégradé et voyant moteur.

~80 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Boîtier BVA815% des cas

Soubresauts ou à-coups lors des changements de rapport, nécessitant une reprogrammation ou réparation.

~90 000 kmCout : 400€ – 1 500€

Pompe à eau15% des cas

Fuite de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur ponctuelles.

~100 000 kmCout : 600€ – 900€

✗ POINTS FAIBLES

·Bobines d'allumage / bougies
·Turbocompresseur
·Capteur NOx
·Boîtier BVA8

Cout possession

Cout 5 ans2 700€

Cout 10 ans5 400€

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Vehicules equipes

G70G70 2.0T 245

Questions frequentes

Le moteur Genesis 2.0 Turbo 245ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 81/100. Verdict : Légendaire. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 Turbo 245ch ?+

6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Genesis 2.0 Turbo 245ch : fiabilité 81/100 **Verdict AVA : Légendaire** (excellent) ### Modèles concernés - G70 - G70 2.0T 245 ### Années de production 2021 – 2026 ### Pannes connues (6 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1800–2800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des roulements du turbo, sifflements et perte de puissance progressive. #### Capteur NOx (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur d'oxydes d'azote provoquant un passage en mode dégradé et voyant moteur. #### Boîtier BVA8 (couteux) Coût estimé : 400–1500€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Soubresauts ou à-coups lors des changements de rapport, nécessitant une reprogrammation ou réparation. #### Pompe à eau (immobilisant) Coût estimé : 600–900€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuite de la pompe à eau électrique causant des surchauffes moteur ponctuelles. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 81/100 — excellent ### Faut-il l'acheter ? Légendaire. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026