Hyundai 1.0 T-GDi 100ch

## Hyundai 1.0 T-GDi 100ch : fiabilité 74/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Bayon - Bayon 1.0 T-GDi 100 - i10 III 1.0 T-GDi 100 - i20 II 1.0 T-GDi 100 - i20 III - i20 III 1.0 T-GDi 100 ### Années de production 2015 – 2025 ### Pannes connues (7 signalées) #### Bobines d'allumage / bougies (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 80000 km. Fréquence : 4 signalement(s). Ratés d'allumage possibles avec le kilométrage. Remplacement par jeu complet recommandé. #### Entretien periodique (couteux) Coût estimé : 400–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Entretien selon preconisations constructeur. Revision reguliere recommandee. #### Embrayage boîte DCT7 prématuré (couteux) Coût estimé : 2000–3500€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée de l'embrayage double de la transmission DCT7, provoquant patinage et à-coups lors des changements de vitesses. #### Capteur de position embrayage DCT (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de position d'embrayage causant des passages de vitesses saccadés et des voyants d'alerte transmission. #### Turbo 1.0 T-GDi encrassement (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du turbocompresseur du moteur 1.0 T-GDi, entraînant une perte de puissance et une consommation d'huile excessive. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 300€ — max : 4200€ ### Score TRUST OS 74/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.