FIABLE · FICHE AVA

Hyundai Électrique 306ch

Défaillance du système de charge 12V — Panne du convertisseur DC-DC causant la décharge de la batterie 12V et l'immobilisation du véhicule. Problème documenté sur les premières séries.

Produit 2022-2024306chessence
76
/ 100 fiabilite
FIABLE
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Pannes recurrentes documentees

Défaillance du système de charge 12V15% des cas

Panne du convertisseur DC-DC causant la décharge de la batterie 12V et l'immobilisation du véhicule. Problème documenté sur les premières séries.

~15 000 kmCout : 800€1 200€
Bug logiciel système infotainment15% des cas

Dysfonctionnements du système multimédia avec écrans qui se figent ou redémarrent de manière intempestive.

~5 000 kmCout : 150€400€
Problème de charge rapide15% des cas

Dysfonctionnement du système de charge rapide en courant continu, limitation de puissance ou arrêt de charge sur bornes publiques.

~25 000 kmCout : 1 200€2 500€
Défaut capteur de température batterie15% des cas

Dysfonctionnement des capteurs de température de la batterie haute tension entraînant une limitation des performances.

~35 000 kmCout : 600€1 000€
Problème de pompe à chaleur15% des cas

Défaillance du système de pompe à chaleur pour le chauffage/climatisation, impactant l'autonomie et le confort.

~40 000 kmCout : 800€1 500€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Défaillance du système de charge 12V
  • ·Bug logiciel système infotainment
  • ·Problème de charge rapide
  • ·Défaut capteur de température batterie
Cout possession
Cout 5 ans3 120€
Cout 10 ans6 240€
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Ioniq 5

Questions frequentes

Le moteur Hyundai Électrique 306ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 76/100. Verdict : Recommandé. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du Électrique 306ch ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Hyundai Électrique 306ch : fiabilité 76/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Ioniq 5 ### Années de production 2022 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Défaillance du système de charge 12V (immobilisant) Coût estimé : 800–1200€ vers 15000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du convertisseur DC-DC causant la décharge de la batterie 12V et l'immobilisation du véhicule. Problème documenté sur les premières séries. #### Bug logiciel système infotainment (mineur) Coût estimé : 150–400€ vers 5000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements du système multimédia avec écrans qui se figent ou redémarrent de manière intempestive. #### Problème de charge rapide (couteux) Coût estimé : 1200–2500€ vers 25000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du système de charge rapide en courant continu, limitation de puissance ou arrêt de charge sur bornes publiques. #### Défaut capteur de température batterie (couteux) Coût estimé : 600–1000€ vers 35000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement des capteurs de température de la batterie haute tension entraînant une limitation des performances. #### Problème de pompe à chaleur (couteux) Coût estimé : 800–1500€ vers 40000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du système de pompe à chaleur pour le chauffage/climatisation, impactant l'autonomie et le confort. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2800€ — max : 5200€ ### Score TRUST OS 76/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026