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Hyundai

Hyundai-Kia Theta III 2.5 GDI HYUNDAI-G4KJ

Hyundai/Kia Theta III 2.5 GDI : moteur correct. Risque de carbonisation (injection directe) et chaîne distribution.

2019-présent2497 cc191 chessenceTheta III 2.5 GDI
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CORRECT
Hyundai/Kia Theta III 2.5 GDI : moteur correct. Risque de carbonisation (injection directe) et chaîne distribution.
TIMING4 CYL · ESSENCEATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE64/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurCarbonisation soupChaîne distributio

Pannes récurrentes documentées

Carbonisation soupapes

Carbonisation sur soupapes (injection directe).

KM risque:~80 000 km
Coût:300€ – 800€
Chaîne distribution

Chaîne à surveiller.

KM risque:~150 000 km
Coût:800€ – 2 000€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Carbonisation soupapes
  • ·Chaîne distribution

Timeline production & rappels

2019Début prod.
aujourd'huiEn production
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans5 000€

Véhicules équipés (4)

Hyundai SonataKia K5Hyundai Santa FeKia Sorento

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 20/07/2026