⚙️ CORRECT · FICHE AVA

Jaguar 2.0 D165 163ch

Dysfonctionnement écran tactile — Écran InControl Touch qui se fige, redémarre de manière intempestive ou devient non réactif. Problème logiciel ou matériel du système multimédia.

Produit 2020-20242000cc163chdiesel

/ 100 fiabilite

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Pannes recurrentes documentees

Dysfonctionnement écran tactile15% des cas

Écran InControl Touch qui se fige, redémarre de manière intempestive ou devient non réactif. Problème logiciel ou matériel du système multimédia.

~45 000 kmCout : 600€ – 1 500€

Défaillance capteur NOx15% des cas

Dysfonctionnement du capteur NOx provoquant le passage en mode dégradé et l'allumage du voyant antipollution. Problème récurrent sur les moteurs Ingenium Diesel.

~60 000 kmCout : 800€ – 1 200€

Problème boîte ZF 9HP4815% des cas

Soubresauts, à-coups ou passage de vitesses difficiles sur la transmission automatique ZF 9 rapports. Nécessite souvent une reprogrammation ou un remplacement.

~80 000 kmCout : 1 500€ – 4 000€

Fuite liquide de refroidissement15% des cas

Fuites au niveau du radiateur, durites ou pompe à eau du moteur Ingenium 2.0D. Risque de surchauffe si non traité rapidement.

~90 000 kmCout : 400€ – 800€

Usure prématurée amortisseurs AR15% des cas

Amortisseurs arrière qui montrent des signes d'usure précoce avec fuites d'huile et perte d'efficacité, particulièrement sur les versions avec suspension adaptative.

~70 000 kmCout : 800€ – 1 400€

✗ POINTS FAIBLES

·Dysfonctionnement écran tactile
·Défaillance capteur NOx
·Problème boîte ZF 9HP48
·Fuite liquide de refroidissement

Cout possession

Cout 5 ans3 120€

Cout 10 ans6 240€

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Vehicules equipes

E-Pace

Questions frequentes

Le moteur Jaguar 2.0 D165 163ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 62/100. Verdict : Correct. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 2.0 D165 163ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Jaguar 2.0 D165 163ch : fiabilité 62/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - E-Pace ### Années de production 2020 – 2024 ### Pannes connues (5 signalées) #### Dysfonctionnement écran tactile (couteux) Coût estimé : 600–1500€ vers 45000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Écran InControl Touch qui se fige, redémarre de manière intempestive ou devient non réactif. Problème logiciel ou matériel du système multimédia. #### Défaillance capteur NOx (couteux) Coût estimé : 800–1200€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnement du capteur NOx provoquant le passage en mode dégradé et l'allumage du voyant antipollution. Problème récurrent sur les moteurs Ingenium Diesel. #### Problème boîte ZF 9HP48 (couteux) Coût estimé : 1500–4000€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Soubresauts, à-coups ou passage de vitesses difficiles sur la transmission automatique ZF 9 rapports. Nécessite souvent une reprogrammation ou un remplacement. #### Fuite liquide de refroidissement (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Fuites au niveau du radiateur, durites ou pompe à eau du moteur Ingenium 2.0D. Risque de surchauffe si non traité rapidement. #### Usure prématurée amortisseurs AR (couteux) Coût estimé : 800–1400€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Amortisseurs arrière qui montrent des signes d'usure précoce avec fuites d'huile et perte d'efficacité, particulièrement sur les versions avec suspension adaptative. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2400€ — max : 5200€ ### Score TRUST OS 62/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026