💀 CATASTROPHIQUE · FICHE AVA
Jaguar

Jaguar 2.2 D 190ch

Chaîne de distribution — Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète.

2008-20152200 cc190 chdiesel
CATASTROPHIQUE
Moteur à fuir
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE36/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurÉlectroniqueInjecteurs dieselPompe haute pressiBoîte BVA8 ZFChaîne de distribu

Pannes récurrentes documentées

Chaîne de distribution

Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète.

KM risque:~120 000 km
Coût:2 500€ - 8 000€
Injecteurs diesel

Défaillance des injecteurs haute pression causant des à-coups, fumée noire et mise en mode dégradé.

KM risque:~80 000 km
Coût:1 200€ - 2 400€
Électronique

Pannes diverses du système électronique et multiplexage, affectant l'éclairage, climatisation ou tableau de bord.

KM risque:~70 000 km
Coût:300€ - 1 500€
Boîte BVA8 ZF

Problèmes de passages de vitesses saccadés, patinage ou blocage en mode dégradé de la boîte automatique 8 rapports ZF.

KM risque:~100 000 km
Coût:2 000€ - 4 500€
Pompe haute pression

Panne de la pompe à carburant haute pression du système d'injection diesel, provoquant une perte de puissance.

KM risque:~90 000 km
Coût:1 500€ - 2 200€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Chaîne de distribution
  • ·Injecteurs diesel
  • ·Électronique
  • ·Boîte BVA8 ZF

Timeline production & rappels

2008Début prod.
2015Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans4 800€
Coût 10 ans9 600€

Analyse détaillée

## Jaguar 2.2 D 190ch : fiabilité 36/100 **Verdict AVA : Moteur à fuir** (catastrophique) ### Modèles concernés - XF (X250) ### Années de production 2008 – 2015 ### Pannes connues (6 signalées) #### Chaîne de distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–8000€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Étirement ou rupture de la chaîne de distribution du moteur 2.2D, causant des ratés moteur et potentiellement une casse complète. #### Injecteurs diesel (couteux) Coût estimé : 1200–2400€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des injecteurs haute pression causant des à-coups, fumée noire et mise en mode dégradé. #### Électronique (couteux) Coût estimé : 300–1500€ vers 70000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Pannes diverses du système électronique et multiplexage, affectant l'éclairage, climatisation ou tableau de bord. #### Boîte BVA8 ZF (couteux) Coût estimé : 2000–4500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Problèmes de passages de vitesses saccadés, patinage ou blocage en mode dégradé de la boîte automatique 8 rapports ZF. #### Pompe haute pression (immobilisant) Coût estimé : 1500–2200€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne de la pompe à carburant haute pression du système d'injection diesel, provoquant une perte de puissance. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 3500€ — max : 8000€ ### Score TRUST OS 36/100 — catastrophique ### Faut-il l'acheter ? Moteur à fuir. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Jaguar 2.2 D 190ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 36/100. Verdict : Moteur à fuir. 6 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 2.2 D 190ch ?+
6 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026