Kia 1.6 CRDi 115ch

## Kia 1.6 CRDi 115ch : fiabilité 64/100 **Verdict AVA : Correct** (correct) ### Modèles concernés - Ceed II 1.6 CRDi 115 - Sportage IV 1.6 CRDi 115 - Venga ### Années de production 2010 – 2021 ### Pannes connues (6 signalées) #### Filtre à particules (FAP) (couteux) Coût estimé : 600–2000€ vers 80000 km. Fréquence : 2 signalement(s). Encrassement en usage urbain, régénérations incomplètes. Nettoyage ou remplacement nécessaire. #### Problème FAP (couteux) Coût estimé : 800–2500€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement du filtre à particules sur usage urbain. Régénérations incomplètes causant le colmatage et mise en mode dégradé. #### Défaut EGR (couteux) Coût estimé : 400–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Vanne EGR qui se grippe ou se colmate, provoquant des pertes de puissance et fumée noire à l'échappement. #### Usure embrayage (couteux) Coût estimé : 1200–1800€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Embrayage qui patine ou point de débrayage haut. Usure prématurée du disque et mécanisme sur certains exemplaires. #### Capteur pression rail (immobilisant) Coût estimé : 300–500€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du capteur de pression du rail common rail causant des à-coups et difficultés de démarrage. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 600€ — max : 4500€ ### Score TRUST OS 64/100 — correct ### Faut-il l'acheter ? Correct. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.