⚠️ À RISQUE · FICHE AVA
Land Rover

Land Rover 3.0 SDV6 275ch

Fuite turbocompresseur — Défaillance des joints d'étanchéité du turbo provoquant des fuites d'huile et perte de puissance progressive.

2013-20223000 cc275 chdiesel
À RISQUE
Prudence
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE41/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurProblème électroniProblème suspensioDéfaut capteur AdBFuite turbocompresUsure chaîne distr

Pannes récurrentes documentées

Fuite turbocompresseur

Défaillance des joints d'étanchéité du turbo provoquant des fuites d'huile et perte de puissance progressive.

KM risque:~120 000 km
Coût:1 500€ - 2 500€
Problème suspension pneumatique

Usure prématurée des coussins pneumatiques et capteurs de hauteur causant des affaissements et défauts d'amortissement.

KM risque:~80 000 km
Coût:800€ - 1 800€
Défaut capteur AdBlue

Panne du capteur de niveau AdBlue entraînant un mode dégradé et limitation de puissance moteur.

KM risque:~90 000 km
Coût:400€ - 800€
Usure chaîne distribution

Allongement prématuré de la chaîne de distribution provoquant des cliquetis et risque de casse moteur.

KM risque:~150 000 km
Coût:2 500€ - 4 000€
Problème électronique tableau bord

Dysfonctionnements de l'écran tactile et bugs du système InControl avec blocages fréquents.

KM risque:~60 000 km
Coût:300€ - 800€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Fuite turbocompresseur
  • ·Problème suspension pneumatique
  • ·Défaut capteur AdBlue
  • ·Usure chaîne distribution

Timeline production & rappels

2013Début prod.
2022Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 600€
Coût 10 ans7 200€

Analyse détaillée

## Land Rover 3.0 SDV6 275ch : fiabilité 41/100 **Verdict AVA : Prudence** (risque) ### Modèles concernés - Range Rover IV (L405) ### Années de production 2013 – 2022 ### Pannes connues (8 signalées) #### Fuite turbocompresseur (couteux) Coût estimé : 1500–2500€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance des joints d'étanchéité du turbo provoquant des fuites d'huile et perte de puissance progressive. #### Problème suspension pneumatique (couteux) Coût estimé : 800–1800€ vers 80000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure prématurée des coussins pneumatiques et capteurs de hauteur causant des affaissements et défauts d'amortissement. #### Défaut capteur AdBlue (immobilisant) Coût estimé : 400–800€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur de niveau AdBlue entraînant un mode dégradé et limitation de puissance moteur. #### Usure chaîne distribution (casse_moteur) Coût estimé : 2500–4000€ vers 150000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Allongement prématuré de la chaîne de distribution provoquant des cliquetis et risque de casse moteur. #### Problème électronique tableau bord (mineur) Coût estimé : 300–800€ vers 60000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Dysfonctionnements de l'écran tactile et bugs du système InControl avec blocages fréquents. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2000€ — max : 6000€ ### Score TRUST OS 41/100 — risque ### Faut-il l'acheter ? Prudence. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Land Rover 3.0 SDV6 275ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 41/100. Verdict : Prudence. 8 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 3.0 SDV6 275ch ?+
8 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Range Rover IV (L405)

Technologies associées (1)

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026