✓ FIABLE · FICHE AVA

Mercedes 1.3 CDI 95ch

Embrayage prématuré — Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive.

Produit 2022-20251300cc95chdiesel

/ 100 fiabilite

FIABLE

Recommandé

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Pannes recurrentes documentees

Embrayage prématuré15% des cas

Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive.

~100 000 kmCout : 900€ – 1 600€

Capteur NOx défaillant15% des cas

Panne du capteur d'oxyde d'azote entraînant un mode dégradé et voyant antipollution.

0Cout : 400€ – 800€

Défaut injecteurs15% des cas

Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et surconsommation.

~120 000 kmCout : 800€ – 2 200€

Problème turbo15% des cas

Défaillance du turbocompresseur avec perte de puissance et fumées à l'échappement.

~140 000 kmCout : 1 200€ – 2 800€

Fuite liquide refroidissement15% des cas

Défaillance du radiateur ou durites causant surchauffe moteur.

~90 000 kmCout : 300€ – 700€

✗ POINTS FAIBLES

·Embrayage prématuré
·Capteur NOx défaillant
·Défaut injecteurs
·Problème turbo

Cout possession

Cout 5 ans3 900€

Cout 10 ans7 800€

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Vehicules equipes

Citan (W420)

Questions frequentes

Le moteur Mercedes 1.3 CDI 95ch est-il fiable ?+

Score TRUST OS : 77/100. Verdict : Recommandé. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.

Quels sont les problèmes connus du 1.3 CDI 95ch ?+

5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.

Quel budget prévoir pour l'entretien ?+

Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Analyse detaillee

## Mercedes 1.3 CDI 95ch : fiabilité 77/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Citan (W420) ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Embrayage prématuré (couteux) Coût estimé : 900–1600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive. #### Capteur NOx défaillant (couteux) Coût estimé : 400–800€ . Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur d'oxyde d'azote entraînant un mode dégradé et voyant antipollution. #### Défaut injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–2200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et surconsommation. #### Problème turbo (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbocompresseur avec perte de puissance et fumées à l'échappement. #### Fuite liquide refroidissement (immobilisant) Coût estimé : 300–700€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du radiateur ou durites causant surchauffe moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 77/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Derniere MAJ 17/07/2026