✓ FIABLE · FICHE AVA
Mercedes

Mercedes 1.3 CDI 95ch

Embrayage prématuré — Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive.

2022-20251300 cc95 chdiesel
FIABLE
Recommandé
TIMING4 CYL · DIESELATMOSPHÉRIQUE · DIRECTE77/100
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Courbe de risque par kilométrage

050k100k150k200k250k300kmineurcouteuximmobilisantcasse moteurFuite liquide refrEmbrayage prématurCapteur NOx défailDéfaut injecteursProblème turbo

Pannes récurrentes documentées

Embrayage prématuré

Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive.

KM risque:~100 000 km
Coût:900€ - 1 600€
Capteur NOx défaillant

Panne du capteur d'oxyde d'azote entraînant un mode dégradé et voyant antipollution.

0
Coût:400€ - 800€
Défaut injecteurs

Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et surconsommation.

KM risque:~120 000 km
Coût:800€ - 2 200€
Problème turbo

Défaillance du turbocompresseur avec perte de puissance et fumées à l'échappement.

KM risque:~140 000 km
Coût:1 200€ - 2 800€
Fuite liquide refroidissement

Défaillance du radiateur ou durites causant surchauffe moteur.

KM risque:~90 000 km
Coût:300€ - 700€
✗ POINTS FAIBLES
  • ·Embrayage prématuré
  • ·Capteur NOx défaillant
  • ·Défaut injecteurs
  • ·Problème turbo

Timeline production & rappels

2022Début prod.
2025Fin prod.
Aucun rappel constructeur documenté
Coût de possession
Coût 5 ans3 900€
Coût 10 ans7 800€

Analyse détaillée

## Mercedes 1.3 CDI 95ch : fiabilité 77/100 **Verdict AVA : Recommandé** (fiable) ### Modèles concernés - Citan (W420) ### Années de production 2022 – 2025 ### Pannes connues (5 signalées) #### Embrayage prématuré (couteux) Coût estimé : 900–1600€ vers 100000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Usure accélérée du disque d'embrayage en utilisation urbaine intensive. #### Capteur NOx défaillant (couteux) Coût estimé : 400–800€ . Fréquence : 1 signalement(s). Panne du capteur d'oxyde d'azote entraînant un mode dégradé et voyant antipollution. #### Défaut injecteurs (couteux) Coût estimé : 800–2200€ vers 120000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Encrassement ou défaillance des injecteurs diesel causant des à-coups et surconsommation. #### Problème turbo (couteux) Coût estimé : 1200–2800€ vers 140000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du turbocompresseur avec perte de puissance et fumées à l'échappement. #### Fuite liquide refroidissement (immobilisant) Coût estimé : 300–700€ vers 90000 km. Fréquence : 1 signalement(s). Défaillance du radiateur ou durites causant surchauffe moteur. ### Coût d'entretien estimé Coût risque min : 2200€ — max : 6500€ ### Score TRUST OS 77/100 — fiable ### Faut-il l'acheter ? Recommandé. Plusieurs pannes documentées dans notre corpus.

Questions fréquentes

Le moteur Mercedes 1.3 CDI 95ch est-il fiable ?+
Score TRUST OS : 77/100. Verdict : Recommandé. 5 panne(s) documentée(s) dans notre corpus.
Quels sont les problèmes connus du 1.3 CDI 95ch ?+
5 panne(s) chronique(s) documentée(s). Consultez la section "Pannes connues" ci-dessus pour les détails et coûts.
Quel budget prévoir pour l'entretien ?+
Le coût d'entretien dépend du kilométrage et de l'entretien préventif. Consultez les estimations dans la fiche.

Véhicules équipés (1)

Citan (W420)

Technologies associées (1)

injection
Common Rail Diesel (CRDI/dCi/CDTI)
Système d'injection diesel à rampe commune haute pression multi-injections.
Complexité: ★★★★☆

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Fiche enrichie par AVA Knowledge Engineer · Dernière MAJ 17/07/2026